防吱吱清漆
汽車由一系列不同的材料組成，包括塑料和皮革。汽車的質量越高，這兩種材料就越容易結合在一起。問題是：當這些材料相互接觸時，這可能會導致吱吱聲，從長遠來看，這種噪音會變得惱人，而且隨著時間的推移會變得更糟。這是一個真正的問題，因為在決定購買哪種車型時，汽車的聲學性能是一個重要因素。因此，制造商盡量將吱吱聲降到最低，他們使用特殊的清漆來達到這一目的。
這些防吱吱清漆具有潤滑和噪聲抑制性能。它們有糊狀或液體形式，可以手動或通過噴霧系統自動應用。相關的應用設備必須精確地適應各個部門的需求。SCHüTZE采用單獨的閥門、噴淋裝置和其他技術，提供定制解決方案，從而實現高效、經濟的應用。這些解決方案也非常精確，可以排除任何缺陷，如“過度噴涂”。
終身潤滑
當潤滑油涂在摩擦點上，然后一直保持到零件“壽命終止”時，這稱為終身潤滑。密封圈確保潤滑脂停留在需要保持平穩無摩擦的區域。使用SCHüTZE產品，可以將最佳的劑量和精度使用潤滑劑。由于不同的潤滑脂和潤滑系統在應用和生產工藝上有不同的要求，SCHüTZE提供了相應廣泛的專業解決方案。
座椅導軌
車輛內部由大量不同的元件組成，每一個元件都需要能夠承受非常不同的應力。使用合成潤滑油是為了確保所有這些元件能夠可靠和永久地執行各自的功能。需要技術解決方案和可靠的應用工具，以高精度地應用這些潤滑劑。SCHüTZE知道這一過程帶來的挑戰，并針對這一目的制定最適合的解決方案。
一個應用實例是座椅導軌的潤滑，需要同時考慮幾個不同的因素：移動座椅時導軌的一部分始終可見，這就是為什么要使用透明潤滑脂。這些潤滑脂不得留下任何斑點或油，因為這可能會損壞相鄰的座椅材料和地板。因此，潤滑脂準確使用和潤滑本身一樣重要。
天窗導軌
汽車在其使用壽命中會暴露在各種各樣的天氣條件和溫度波動中，其中車身和附加部件受到的影響最大。如天窗或其他任何活動部件都適用。為了使這些部件能夠可靠地工作而不出現任何故障，使用了特殊的潤滑劑，這些潤滑劑不僅能夠長期承受較大的溫度波動，還能夠抵抗鹽、水和灰塵。然而，這種潤滑劑只有正確使用才能發揮其全部潛力。SCHüTZE久經考驗的技術和可靠的應用設備確保了這一點。
防吱吱清漆
汽車由一系列不同的材料組成，包括塑料和皮革。汽車的質量越高，這兩種材料就越容易結合在一起。問題是：當這些材料相互接觸時，這可能會導致吱吱聲，從長遠來看，這種噪音會變得惱人，而且隨著時間的推移會變得更糟。這是一個真正的問題，因為在決定購買哪種車型時，汽車的聲學性能是一個重要因素。因此，制造商盡量將吱吱聲降到最低，他們使用特殊的清漆來達到這一目的。
這些防吱吱清漆具有潤滑和噪聲抑制性能。它們有糊狀或液體形式，可以手動或通過噴霧系統自動應用。相關的應用設備必須精確地適應各個部門的需求。SCHüTZE采用單獨的閥門、噴淋裝置和其他技術，提供定制解決方案，從而實現高效、經濟的應用。這些解決方案也非常精確，可以排除任何缺陷，如“過度噴涂”。
終身潤滑
當潤滑油涂在摩擦點上，然后一直保持到零件“壽命終止”時，這稱為終身潤滑。密封圈確保潤滑脂停留在需要保持平穩無摩擦的區域。使用SCHüTZE產品，可以將最佳的劑量和精度使用潤滑劑。由于不同的潤滑脂和潤滑系統在應用和生產工藝上有不同的要求，SCHüTZE提供了相應廣泛的專業解決方案。
座椅導軌
車輛內部由大量不同的元件組成，每一個元件都需要能夠承受非常不同的應力。使用合成潤滑油是為了確保所有這些元件能夠可靠和永久地執行各自的功能。需要技術解決方案和可靠的應用工具，以高精度地應用這些潤滑劑。SCHüTZE知道這一過程帶來的挑戰，并針對這一目的制定最適合的解決方案。
一個應用實例是座椅導軌的潤滑，需要同時考慮幾個不同的因素：移動座椅時導軌的一部分始終可見，這就是為什么要使用透明潤滑脂。這些潤滑脂不得留下任何斑點或油，因為這可能會損壞相鄰的座椅材料和地板。因此，潤滑脂準確使用和潤滑本身一樣重要。
天窗導軌
汽車在其使用壽命中會暴露在各種各樣的天氣條件和溫度波動中，其中車身和附加部件受到的影響最大。如天窗或其他任何活動部件都適用。為了使這些部件能夠可靠地工作而不出現任何故障，使用了特殊的潤滑劑，這些潤滑劑不僅能夠長期承受較大的溫度波動，還能夠抵抗鹽、水和灰塵。然而，這種潤滑劑只有正確使用才能發揮其全部潛力。SCHüTZE久經考驗的技術和可靠的應用設備確保了這一點。
防腐
汽車生產行業受到極其嚴格的質量標準的約束。在生產過程中和之后進行反復檢查用于防止錯誤和（視覺）缺陷。為了確保整車以這種完好無損的狀態到達經銷商處，在運輸前對車身進行臨時噴漆保護。這樣可以保護外殼免受刮痕、腐蝕和其他外部影響。水溶液或含有溶劑的溶液采用噴涂程序。Schütze Apparatebau噴霧閥使這一過程快速、精確和毫不費力的完成。由于這些閥門，有效的運輸保護或初始腐蝕保護可以可靠地應用于整車乃至單個部件。
玻璃粘合用活化劑（底漆）
如果不使用特殊設備，玻璃很難粘合。這是由于它的表面張力，它可以根據玻璃的類型和用途以及許多其他因素的影響而變化。簡而言之，由于低表面張力，粘合強度太低，無法進行良好的粘合。
盡管如此，仍然可以使用防止玻璃腐蝕并形成防水膜的特殊底漆粘結玻璃。這就消除了玻璃附著力差的關鍵因素。這些底漆也會形成硅醇，吸收水并與玻璃發生反應，顯著提高粘合強度。如果玻璃在涂底漆前經過火焰處理或熱分解，則粘結更加穩定。
SCHüTZE開發了一些系統，這些系統在底漆的應用過程中提供與玻璃粘接所涉及的所有都有相同的專業支持。
金屬板
在金屬板成型之前，需要均勻地涂油。只有這樣，才能將它們塑造成發動機部件。這全部執行，具體取決于后續用途。有些零件不需要在每一個區域都涂上潤滑油。
使用將油噴到板上的專用閥進行注油。理想情況下，應該始終有一個均勻和精確的噴霧模式。Schütze Apparatebau為該工藝提供了廣泛的產品。無論哪種產品適合您特定的生產要求：所有解決方案都是靈活、經濟和精確的。
防腐
汽車生產行業受到極其嚴格的質量標準的約束。在生產過程中和之后進行反復檢查用于防止錯誤和（視覺）缺陷。為了確保整車以這種完好無損的狀態到達經銷商處，在運輸前對車身進行臨時噴漆保護。這樣可以保護外殼免受刮痕、腐蝕和其他外部影響。水溶液或含有溶劑的溶液采用噴涂程序。Schütze Apparatebau噴霧閥使這一過程快速、精確和毫不費力的完成。由于這些閥門，有效的運輸保護或初始腐蝕保護可以可靠地應用于整車乃至單個部件。
玻璃粘合用活化劑（底漆）
如果不使用特殊設備，玻璃很難粘合。這是由于它的表面張力，它可以根據玻璃的類型和用途以及許多其他因素的影響而變化。簡而言之，由于低表面張力，粘合強度太低，無法進行良好的粘合。
盡管如此，仍然可以使用防止玻璃腐蝕并形成防水膜的特殊底漆粘結玻璃。這就消除了玻璃附著力差的關鍵因素。這些底漆也會形成硅醇，吸收水并與玻璃發生反應，顯著提高粘合強度。如果玻璃在涂底漆前經過火焰處理或熱分解，則粘結更加穩定。
SCHüTZE開發了一些系統，這些系統在底漆的應用過程中提供與玻璃粘接所涉及的所有都有相同的專業支持。
金屬板
在金屬板成型之前，需要均勻地涂油。只有這樣，才能將它們塑造成發動機部件。這全部執行，具體取決于后續用途。有些零件不需要在每一個區域都涂上潤滑油。
使用將油噴到板上的專用閥進行注油。理想情況下，應該始終有一個均勻和精確的噴霧模式。Schütze Apparatebau為該工藝提供了廣泛的產品。無論哪種產品適合您特定的生產要求：所有解決方案都是靈活、經濟和精確的。